ดูโอญี่ปุ่น: ฮอนด้าและยามาฮ่า มีส่วนร่วมกับกีฬามอเตอร์สปอร์ตมาอย่างยาวนาน

Uncategorized >

Honda และ Yamaha เป็นผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่สองรายของญี่ปุ่น และการมีส่วนร่วมในกีฬามอเตอร์สปอร์ตที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลกถือเป็นหนึ่งในความสำเร็จสูงสุดในประวัติศาสตร์ การแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลกทำให้ผู้ผลิตเครื่องยนต์ทั้งสองรายคว้าแชมป์รวมกัน 120 รายการ โดย 39 รายการเป็นการแข่งขัน MotoGP ซึ่งเป็นการแข่งขันระดับสูงสุดของรถจักรยานยนต์ ใน Formula One แม้ว่าบริษัทในยุโรปจะครองความโดดเด่น แต่เรื่องราวของ Honda ก็ไม่ถูกมองข้าม วันนี้ เราจะมาดูช่วงเวลาของทั้งสองบริษัทในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตสองล้อและสี่ล้อระดับชั้นนำ 

Honda และ Yamaha ในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลก 

ประเทศญี่ปุ่นจัดการแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลกมาแล้ว 144 รายการ โดยมากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์เป็นผลงานของทั้งสองบริษัท ได้แก่ Honda และ Yamaha Honda คว้าแชมป์ MotoGP ได้ถึง 25 รายการ คว้าแชมป์ Moto3 5 รายการ คว้าแชมป์ในประเภท 250cc 19 รายการ และคว้าแชมป์ในประเภท 125cc 15 รายการ แม้จะไม่ประสบความสำเร็จมากนัก แต่ยามาฮ่ายังคงครองแชมป์ MotoGP ได้ 14 สมัยและอีก 14 สมัยในประเภท 250cc 

อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ทั้งสองทีมจากญี่ปุ่นครองความยิ่งใหญ่มาเป็นเวลา 12 ปี ไม่มีทีมจากญี่ปุ่นทีมใดคว้าแชมป์ได้เลย นับตั้งแต่มาร์ก มาร์เกซคว้าแชมป์ระดับท็อปคลาสเป็นสมัยที่ 6 ในปี 2019 กับเรปโซล ชัยชนะครั้งสุดท้ายของยามาฮ่าคือในปี 2015 เมื่อฆอร์เก ลอเรนโซพาโมวิสตาร์คว้าแชมป์มอเตอร์ไซค์  

แล้วในปีนี้ มาร์เกซจะกลับมาคว้าแชมป์สมัยที่ 7 ได้หรือไม่? หรือว่าฮอนด้า ยามาฮ่า จะนำพาความรุ่งเรืองกลับสู่ชาวญี่ปุ่นอีกครั้ง มาเดิมพันกันเลยได้ที่เว็บพนัน a88 เพียงแค่กดลิงก์นี้! 

ฮอนด้าและยามาฮ่าในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ฟอร์มูล่าวัน 

ฮอนด้าและยามาฮ่าอาจประสบความสำเร็จอย่างล้นหลามในการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ แต่เมื่อพูดถึงการแข่งขันรถสี่ล้อแล้ว ฮอนด้าคืออาณาจักรของฮอนด้าอย่างชัดเจน ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ 481 รายการ พวกเขาจัดหาเครื่องยนต์ให้กับผู้ผลิต 12 ราย พวกเขาชนะการแข่งขัน 89 รายการ ทำคะแนนได้ 90 ตำแหน่งโพล และคว้าแชมป์ผู้ผลิตติดต่อกัน 6 ครั้งตั้งแต่ปี 1986 ถึง 1991 แม้ว่าพวกเขาจะยังไม่สามารถคว้าแชมป์ได้อีกเลยตั้งแต่นั้นมา แต่พวกเขาก็ช่วยให้แม็กซ์ เวอร์สแตปเพนคว้าแชมป์แรกของเขาด้วยรถเรดบูลในปี 2021 ปัจจุบัน ฮอนด้าได้รับการยกย่องอย่างมากว่าเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดในกริดฟอร์มูล่าวัน โดยผลิตเครื่องยนต์ที่ชนะเลิศให้กับเรดบูลได้ 3 เครื่องใน 3 ฤดูกาล 

ความรุ่งโรจน์ของฮอนด้าแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากชะตากรรมของยามาฮ่า พวกเขาถูกจำกัดให้อยู่ในทีมที่ตามหลังเพียง 5 ทีม โดยได้เพียง 2 โพเดี้ยมจากการแข่งขัน 77 รายการที่พวกเขาเริ่มต้น โพเดียมสุดท้ายในอาชีพของ Mark Blundell ในรายการ Spanish Grand Prix ปี 1994 ถือเป็นโพเดียมแรกของบริษัท และ Damon Hill ซึ่งเป็นนักขับที่ชนะการแข่งขันครั้งนั้น ก็ได้ขึ้นโพเดียมครั้งที่สองให้กับบริษัทในช่วงปลายปี 1997 

แม้ว่า Hill จะเป็นผู้ชนะการแข่งขันเพียงคนเดียวที่เคยขับรถที่ใช้เครื่องยนต์ของ Yamaha แต่ความสำเร็จของ Honda นั้นโดดเด่นกว่ามาก แชมป์โลกเก้าคนเคยขับรถที่ใช้เครื่องยนต์ของ Honda ตั้งแต่ John Surtees จนถึง Max Verstappen 

ถึงกระนั้น Fernando Alonso อาจยังคงประสบกับประสบการณ์ที่เลวร้ายในช่วงที่อยู่กับ McLaren-Honda และความร่วมมือระหว่าง Aston Martin กับผู้ผลิตจากญี่ปุ่นในปี 2026 จะส่งผลต่ออนาคตของแชมป์โลกสองสมัยอย่างแน่นอน 

ผู้ผลิตเครื่องยนต์ Formula One ปี 2026 

ปัจจุบัน ฤดูกาล Formula One ปี 2024 เป็นสนามรบระหว่างผู้ผลิตเครื่องยนต์สี่ราย ได้แก่ Mercedes, Ferrari, Honda RBPT และ Renault แต่สิ่งนี้จะเปลี่ยนไปในเวลาไม่ถึงสองปี เมื่อคาดว่า Audi และ Ford จะเข้าร่วมคลาสพรีเมียร์ของมอเตอร์สปอร์ตสี่ล้อ และ Honda จะกลับมาเป็นผู้จัดหาเครื่องยนต์อิสระอีกครั้ง 

ต่อไปนี้คือพันธมิตรผู้ผลิตและเครื่องยนต์ 10 รายสำหรับฤดูกาล 2026: 

• Red Bull-Red Bull Ford จะขับโดย Verstappen และ Sergio Perez นักขับในปัจจุบัน 

• Mercedes F1 Team ยังไม่ได้ยืนยันรายชื่อนักขับในปี 2026 แต่คาดว่า George Russell จะอยู่กับทีมต่อไป 

• McLaren-Mercedes จะขับโดย Lando Norris และ Oscar Piastri นักขับในปัจจุบัน 

• Aston Martin-Honda จะขับโดย Fernando Alonso และ Lance Stroll นักขับในปัจจุบัน 

• Audi F1 Team จะขับโดย Nico Hulkenberg แต่เพื่อนร่วมทีมของเขายังไม่ได้รับการยืนยัน 

• Scuderia Ferrari จะขับโดย Charles Leclerc นักขับคนสำคัญในปัจจุบันและ Lewis Hamilton แชมป์โลก 7 สมัยในปัจจุบัน • Haas-Ferrari ยังไม่ยืนยันรายชื่อนักแข่งในปี 2026 ซึ่งเป็นกลุ่มที่คาดเดายากที่สุดในกริดทั้งหมด 

• Visa Cash App RB-Red Bull Ford ยังไม่ยืนยันรายชื่อนักแข่งในปี 2026 แม้ว่า Yuki Tsunoda อาจจะยังอยู่ที่นี่อีกสักพัก ตราบใดที่ที่นั่งของ Red Bull ยังคงถูกครอบครองโดย Perez 

• Williams-Mercedes จะขับโดย Alexander Albon ยังคงมีข่าวลืออย่างกว้างขวางว่าผู้ที่จะมาแทนที่ Logan Sargent คือ Carlos Sainz Jr. 

• Alpine-Renault จะขับโดย Pierre Gasly นักแข่งคนปัจจุบัน ในขณะที่ผู้ที่จะมาแทนที่ Esteban Ocon จะต้องจัดการให้เรียบร้อยก่อนสิ้นสุดฤดูกาล 2024 

ชมเว็บไซต์ www.lensowheel.co.th ผู้ผลิต ล้อแม็กอันดับ1ในประเทศไทย